Série : Entenda seu carro

Sim marujos, o Cap. Drake irá começar hoje uma série de posts explicando tudo que voce queria saber sobre seu carro mas não tinha a quem perguntar. Toda quinta feira estarei aqui postando mais uma parte até que no final voce vai o ser Sr. Entendedor-de-carros.

E vamos começar com tapa na cara e pé no peito abordando logo o núcleo, a parte mais fundamental dos veículos, que é o seu motor.Isso sim é que é motor!!

O motor dos carro normais (sem ser elétrico, rolimã etc) é uma engenhoca designada para converter energia química em energia cinética, ou entra palavras, ele serve para transformar a energia do combustível em movimento. Como? Simples : queimando.

1Kg de galolina ,aproximadamente 1,3L é capaz de aquecer 20L de água em 39°C ou ainda uma gota de gasolina pode lançar uma batata a mais de 100m de distância. O motor usa essa energia para criar movimento, sendo chamado de máquina térmica e por queimar a gasolina dentro de si utiliza-la como fluido de trabalho (depois eu explico "fluido de trabalho") ele é chamado de motor à combustão interna.

Existem vários tipos de motores de combustão interna mas eu vou deixar os outros de lado e falar especificamente do motor de 4 tempos que é mais usado nos automóveis modernos. Esse motor executa um ciclo em 4 etapas (daí o nome) que são : Admissão, Compressão, Combustão e Escapamento. Falaremos disso noutro post, não se desespere.

O motivo de um motor de combustão interna ser uma máquina térmica porque ele faz transformações físicas para conseguir rolar o "eixo do motor" onde cada uma daquelas etapas mencionadas faz uma transformação, mas o príncipio é simples : fazer uma queima controlada do combustível de forma que o próprio gás liberado na combustão gere movimento no eixo e ao fim do processo o cilindro esteja limpo para o processo se repetir, fechando o ciclo. Sacou?

Aí uma vez que esse gas aí é um fluido e é ele mesmo que movimenta a máquina, ele é chamado fluido de trabalho. Nada demais.

Bom, é isso por hoje. Na próxima quinta falaremos sobre os tempos em si, explicando a importância e o funcionamento de cada um deles. Até a próxima quinta.